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液壓缸筒拆裝時應注意的地方

       拆卸液壓缸筒之前,應使液壓回路卸壓。否則,當把與油缸相聯接油管接頭擰松時,回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動力源,使液壓裝置停止運轉。拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形,放置時應用墊木支承均衡。
       液壓缸筒顧名思義,是支持活塞做功的連接部件,大部分應用在油缸、氣缸運動執行部件中,是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。以液壓油缸為例,由:缸筒、活塞桿(油缸桿)、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。活塞桿加工要求高,其表面粗糙度要求為Ra0.4——0.8um,對同軸度、耐磨性要求嚴格。油缸桿的基本特征是細長軸加工,其加工難度大,一直困擾加工人員。
       拉痕的形成:對起重機解體后,發現有一根變幅缸活塞桿被嚴重拉傷,拉痕并排6條。造成活塞桿拉傷的主要原因是:防塵圈脆化呈塊狀脫落以后,不但失去了防塵作用,而且該處還堆積了許多灰塵與雜志,使活塞桿直接與雜質硬磨,導致活塞桿被拉傷,傷痕再刮壞缸口橡膠密封組件,造成液壓缸嚴重外漏。

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